Dřevo: Dřevěné lodě obvykle používají dřevo jako hlavní materiál v kombinaci s vesly, pádly a dalšími nástroji pro cestování. Jako hlavní materiál konstrukce trupu lze použít dřevo nebo v některých částech dřevo a v jiných kovové materiály.
Ocel: Ocel je jedním z nejčastěji používaných materiálů při stavbě trupu, skládá se hlavně ze železa, uhlíku a malého množství slitinových prvků. Mezi výhody ocelových lodních plátů patří vysoká pevnost, vysoká tvrdost a dobrá odolnost proti korozi, ale nevýhodou je velká hmotnost, která neprospívá lehké konstrukci lodí, a vysoké náklady.
Slitina hliníku: Lodní desky z hliníkové slitiny se vyznačují nízkou hmotností a vysokou pevností a skládají se hlavně z prvků, jako je hliník, hořčík a křemík. Mezi jeho výhody patří nízká hmotnost, dobrá odolnost proti korozi a dobrá tepelná vodivost, ale cena je vysoká a odolnost proti nárazu je špatná.
Sklolaminát: Sklolaminátové lodní desky jsou ne-kovový materiál složený ze skleněných vláken a pryskyřice. Má vlastnosti nízké hmotnosti, dobré odolnosti proti korozi a dobré odolnosti proti nárazu, ale cena je vysoká a odolnost proti vysokým teplotám je špatná.
Vlastnosti těchto materiálů určují jejich výběr a životnost v různých aplikačních scénářích. Například hliníková slitina a sklolaminát jsou vhodné pro konstrukce lodí, které vyžadují nízkou hmotnost, zatímco ocel je vhodná pro příležitosti vyžadující vyšší pevnost a odolnost proti korozi. Při výběru materiálů trupu je nutné komplexně zvážit skutečné potřeby a prostředí použití.